Hill Climber

Hill Climb Racing 2 – Hill Climber (Jeep)

Présentation de la Jeep (Hill Climber)

La Jeep (Hill Climber) est un véhicule très puissant et léger. Il ne doit pas être négligé! Il a un excellent rapport poids/puissance. Il grimpe bien (avec les pneus hiver), saute très bien (avec les propulseurs, les ailes et les suspensions) et peut aller loin.

Niveau initial et progression

Le niveau initial (Niveau 1) du moteur de la Jeep démarre à 40% de sa capacité maximale. Il est donc essentiel d’upgrader rapidement le véhicule. Au niveau 10, le moteur de la Jeep est à 75%. La courbe qui suit représente la progression du moteur de la Jeep. Il s’agit d’une progression assez linéaire qui décroit à partir du niveau 16. Vous pouvez donc upgrader la Jeep jusqu’au niveau 12 en mode coupes et laisser les upgrades des autres niveaux (13 à 20) pour les événements d’équipe. Il est important de remarquer que l’adhérence et les suspensions de la Jeep commencent à 25% de leur capacité et que la traction 4×4 commence à zero (0%). 

Stratégie de progression initiale: Upgrader rapidement jusqu’au niveau 8 puis plus lentement jusqu’au niveau 12, puis seulement pendant les duels d’équipe à partir du niveau 13.

Stratégie initiale en coupe: Utiliser en priorité les pièces qui améliorent l’adhérence (pneus hiver) et permettent de rouler plus vite (post combustion, turbo surchargé, carburant boosté, jeton boosté ou démarrage boosté) et collecter tous les bidons d’essence (ralentir si nécessaire). Les débutants ont tendance à ne pas utiliser la post-combustion à cause du risque de panne sèche. Profitez de cette lacune et transformez-la en avantage pour gagner systématiquement toutes les coupes et progresser plus vite!

Fiche technique

Dernière mise à jour: 03/08/2022